@Mir
danke vielmal, auch wenn das video nicht von mir ist.
ich versuche, es dir begreiflich zu machen:
Die Schaltung basiert meistens darauf, dass ein piston eigentlich unter Strom steht, aber nicht ausfährt, wegen Bugs oder spezifischen Regeln der Physik (die ich nicht kenne). Wenn nun ein Block an irgendeiner Seite (ausgenommen die pistonkopfseite) abgebaut, verändert oder hingesetzt wird, updatet sich der piston, und merkt, "ich sollte eigentlich ausfahren", was er auch dann macht. mit dem ausfahren aber jedoch blockiert er den strom gleichzeitig wieder und fährt wieder ein.
hoffe es ist so verständlich
grüsse
MaximusMJ
ps: falls jemand einwände hat, dies ist lediglich die Ansicht eines Kantischülers, ich bin kein Infomatiker noch Elektroniker noch ingeneur.


Zitieren